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di Michele Grillo
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15 luglio 2011 |
 Alcune settimane fa, Claudio De Vincenti ha evocato l’urgenza di una
politica di investimenti infrastrutturali articolata su tre tasselli:
(i) rilanciare il disegno di liberalizzazione e regolazione, per
favorire l’emergere di un ambiente di mercato compatibile con i
rilevanti obiettivi pubblici coinvolti; (ii) rivalutare una funzione
pubblica di programmazione, accanto a quella di regolazione; (iii)
attivare investitori istituzionali di lungo periodo di origine pubblica
in grado di strutturare il proprio intervento coinvolgendo ampie risorse
finanziarie private.
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di Giuseppe Coco, Claudio De Vincenti
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24 luglio 2009 |
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A distanza di tre settimane dal disastro di Viareggio è difficile trovare un responsabile oggettivo degli errori che hanno portato all’incidente. L’assetto regolatorio recentemente riformato è abbastanza chiaro: ad essere responsabili di volta in volta sono l’Agenzia per la Sicurezza, che definisce gli standard e le regole e vigila sulle officine, RFI e gli operatori per quel che attiene ai materiali e alle norme di utilizzo.
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di Giuseppe Coco
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11 dicembre 2008 |
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 Il Decreto Legge 185 ‘anti crisi’ approvato dal Consiglio dei Ministri e in conversione presenta tra le varie norme le ennesime ulteriori modifiche del regime regolatorio per le Concessionarie Autostradali e una norma che blocca l’aumento delle tariffe per 4 mesi, rimandando l’applicazione delle variazioni a maggio (art. 3 comma 2).
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di Alberto Iozzi
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24 ottobre 2008 |
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 In occasione dei tamponamenti a catena durante gli esodi vacanzieri, ogni veicolo che sopraggiunge e che viene coinvolto nell’incidente aggiunge al danno e alla confusione esistente. Nella stessa maniera, i provvedimenti di riassetto della regolazione del settore autostradale che si sono succeduti negli ultimi due anni hanno contribuito regolarmente ad aumentare la confusione normativa e a smantellare progressivamente ogni forma di regolazione del settore.
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di Claudio De Vincenti, Alberto Iozzi
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26 giugno 2008 |
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 Se "il buongiorno si vede dal mattino", tempi grami si prospettano in questa legislatura per la regolazione nel settore dei trasporti. La conversione in legge del decreto n. 59 del 2008 ha recepito un emendamento di maggioranza che costituisce un vulnus non solo alla pratica di regolazione del settore autostradale ma allo stesso assetto di regolazione. Stupisce che, tranne qualche meritevole voce isolata (Bergantino, Ponti e Ravazzi su Lavoce.info), il colpo di mano sia passato sostanzialmente sotto silenzio. Vediamo di cosa si tratta.
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Infrastrutture 
